電子汽車衡秤台的全封閉式凹模構造（zào），是對目前的U形（xíng）梁半封閉（bì）式構（gòu）造的重要改善。其（qí）截麵梯狀閉口粉刺肋間設（shè）立了扉頁厚鋼板，改善了秤台承受力之後的溫度分（fèn）布，明顯提高了橫著強度剛度抗扭轉特性。采用後蓋板拚接豎向組合結構，有效改善（shàn）了秤台T型鋼（gāng）和傳（chuán）感器承受力情況。除此之外，模塊化觀（guān）念的運用促使二種結（jié）構類型的模塊能靈便組（zǔ）合出多種規格的秤台，並（bìng）和（hé）多（duō）種多樣立柱式或平臂重量傳感器（qì）完美匹配。這類通過結構調整的秤台設（shè）計方案，融合高超的生產製造設備（bèi）和工藝，保證了汽車衡（héng）總體結構的（de）牢固、平穩和可靠，與此（cǐ）同時模（mó）塊秤體外觀設計簡約大方，組成聯（lián）接方便快（kuài）捷。
此係列汽車衡的傳感器設計為集成化（huà）模（mó）塊設計，促使安裝流程簡便快捷，同時確保了傳感器高垂直角度。除此之外，這個係列電子器件汽車衡能夠和多種多樣稱重（chóng）顯示器靈便配（pèi）套設施，為（wéi）用（yòng）戶提供（gòng）隨意選擇餘地。以下（xià）屬於汽車衡廠家（jiā）匯（huì）總的（de）結構特點：
秤台選用全封閉式凹模構造，進而明顯提高了其整體強（qiáng）度、彎曲剛度及其抗扭（niǔ）轉性。
模塊模塊化設（shè）計簡潔而提升，使得整體構造更加（jiā）緊湊。
通過多模塊與短單元秤台的靈活組成，完成了行車荷載的更科（kē）學遍布。
豎向接口方式與定位設計方案均新奇（qí）且（qiě）方（fāng）便快捷，為（wéi）實際操作帶來了（le）極大便利。
傳（chuán）感器選用集成（chéng）化設（shè）計，促使現場施工全過程更加輕鬆高效率。
